LED顯示屏在智能公交站牌中的應(yīng)用

文章來源:恒光電器

發(fā)布時間:2013-10-22

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 隨著我國公交站牌逐漸進(jìn)入智能時代以及LED顯示屏技術(shù)的不斷進(jìn)步，LED照明企業(yè)，恒光，LED顯示屏在智能化公交站牌中的應(yīng)用日漸凸顯出重要性和可行性。試想一下，等待乘車的人群站在公交站牌邊再也不必為公交車何時到達(dá)而苦惱，只要抬頭看看動態(tài)顯示信息的LED顯示屏就可以自然知曉，這種新型的公交站牌勢必會深受公交一族的喜愛。事實(shí)上，智能化公交站牌已經(jīng)開始在我國進(jìn)行應(yīng)用。

智能公交站牌的含義

智能公交站牌屬于智能公交系統(tǒng)的一部分，目前還沒有非常確切和官方的定義。我們簡單的把它理解為公交站牌采用智能控制系統(tǒng)以及先進(jìn)的科技信息顯示，實(shí)時報告公交車運(yùn)行狀況，以滿足和方便乘客需要。

現(xiàn)代城市公交電子站牌系統(tǒng)為最新研制開發(fā)的全新智能化電子站牌產(chǎn)品，這種公交智能化電子站牌是運(yùn)用公交車車載GPS全球定位系統(tǒng)，通過公交信息管理中心服務(wù)器組及無線數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)，接收和發(fā)布公交車運(yùn)行信息。后臺不僅集成了GPS監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)，而且還設(shè)有視頻監(jiān)控系統(tǒng)以及公共信息發(fā)布系統(tǒng)三大主流系統(tǒng)。公眾在候車過程中可通過電子站牌的LED公告屏提前知道所要乘坐的公交車運(yùn)用位置，大概還需要幾站、多遠(yuǎn)距離到達(dá)本站，同時智能電子站牌還可以播放氣象信息、出行參考等服務(wù)信息；通過電子站牌的LCD液晶屏實(shí)時觀看時政新聞、娛樂節(jié)目、廣告促銷等視頻，真正做到出行心中有數(shù)、候車不無聊的境界。

目前，全國小部分地區(qū)正在積極開展智能公交站牌的試行工作。如江蘇省的智能化公交電子站牌項(xiàng)目在張家港啟動，開拓了推進(jìn)公交信息化新模式，標(biāo)志著物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用在“智慧城市”中取得了新突破。張家港智能化公交電子站牌系統(tǒng)是采用全球衛(wèi)星定位技術(shù)（GPS）、地理信息系統(tǒng)技術(shù)（GIS-T）、視頻編解碼技術(shù)以及智能傳感技術(shù)（有源RFID），通過穩(wěn)定的通訊方式有機(jī)結(jié)合的新一代應(yīng)用系統(tǒng)。系統(tǒng)充分利用目前張家港公交智能調(diào)度管理系統(tǒng)的公交車輛GPS數(shù)據(jù)，通過技術(shù)對接，建立公交車到站預(yù)報系統(tǒng)，動態(tài)顯示所有�？吭撜军c(diǎn)的公交線路到站信息，為候車乘客提供實(shí)時準(zhǔn)確的車輛到站預(yù)報。此外，系統(tǒng)還附帶了多媒體視頻播放、實(shí)時視頻監(jiān)控、乘客候車反饋、公眾信息發(fā)布、盲人輔助導(dǎo)乘、優(yōu)惠券發(fā)放服務(wù)等多個功能。北京交通運(yùn)行監(jiān)測調(diào)度中心也表示明年將啟動智能交通服務(wù)工程，包括電子站牌、網(wǎng)站公布、手機(jī)終端等多樣形式的“公交到站預(yù)報”力爭在明年實(shí)現(xiàn)。乘客候車時，只要低頭看看手機(jī)就能知道下趟車幾分鐘后到達(dá)。另外，口碑，高峰時期發(fā)布地鐵擁擠度以及空閑停車位都將可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)發(fā)布信息。截至目前，唐山市已在多個重點(diǎn)路段安裝公交智能化電子站牌92塊，LED照明企業(yè)，并已投入運(yùn)營。沈陽目前共有1496輛公交車實(shí)現(xiàn)相關(guān)功能，預(yù)計年底前所有公交均可實(shí)現(xiàn)。福州也已啟動智能公交管理系統(tǒng)的立項(xiàng)，預(yù)計福州市公交智能管理體系將在2012年底前建成，實(shí)現(xiàn)對全市公交車的實(shí)時監(jiān)控、隨時調(diào)度，屆時電子公交站牌也將亮相街頭。

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